Miljömärkning, del 2

Så här kommer jag att skriva till producenter som inte fattar att konsumenter tycker det är viktigt med miljömärkta varor:

"Läste er föredömliga miljöpolicy, men det är ändå tråkigt att ni inte valt att lägga pengar på att exempelvis Krav-certifiera er.

Jag tycker att det är viktigt att vi konsumenter lätt kan se vilka produkter som är miljöanpassade, på riktigt. De produkterna hittar vi enklast om de bär något av de trovärdiga miljömärkena -- en märkning som kräver att någon utomstående har kontrollerat producenten. Exempel på en sådan märkning är Krav (http://www.krav.se/Foretag/Varfor-KRAV/) eller Svanen (http://www.svanen.nu/Default.aspx?tabName=BliSvanenmarkt&menuItemID=7003).

Regeringen förordar sådana miljömärkningar (http://www.regeringen.se/sb/d/1603/a/61179, http://www.regeringen.se/sb/d/6403). Det gör även EU-kommissionen (http://ec.europa.eu/agriculture/organic/consumer-confidence/logo-labelling_sv, http://ww.ecolabel.eu).

Vi är många som vill köpa äkta miljömärkta varor. Hoppas därför att ni också kommer miljömärka era produkter på riktigt."

Fortum

Fick en faktura på elnät från monopolisten Fortum AB i dag. Med inbetalningskort. Trots att jag sedan länge betalar mina fakturor från dem med autogiro. Märkligt.

Lägger lite av min tid på att ringa deras kundtjänst för att rätta till deras sjabbel. Jaha, du har bytt lägenhet i samma uppgång. Då måste du fixa nytt autogiro. Även om ingenting i övrigt har förändrats. Samma gatuadress, samma personer, samma kundnummer, samma konto som fakturan ska dras från och tyvärr samma elnätsmonopolist som driver klimatkatastrofala olje- och kolkraftverk mitt i Stockholm. Så dåligt, Fortum.

Dessutom var jag tvungen att betala den aktuella fakturan med bifogat inbetalningskort. Inte med autogiro. Suck.

Presentkort

Mor var på hemska NK och försökte förgäves förlänga ett presentkorts giltighetstid. De var omedgörliga, trots att mamma förklarade att hon bor 80 mil från något av varuhusen och därför inte kan besöka dem särskilt ofta. Dåligt, NK!

Varför finns det en giltighetstid på presentkort överhuvudtaget? Pengarna är ju redan inbetalda till företaget. Frånvaron av ränta på pengarna, konkursrisken och inflationsurholkningen av beloppet är enbart presentkortsinnehavarens huvudvärk. Skärp er, näringsidkare!

Följ åtminstone Konsumentverkets praxis som är tio års giltighetstid.

Cyklar för barn

Behöver snart transportera ett barn på min cykel. Kanske köpa en ny cykel med gott om plats för barnet? Finns flera fina märken, med svenska generalagenter:

• svenska Cargobike med lagerbutik i Malmö
• holländska De Fietsfabriek med egen butik på Södermalm
• danska Christiania bikes som säljs och hyrs ut av Westlings cyklar i Nacka
• danska Nihola från trevliga Gamla stans cykel.

Eller så köper jag bara en barnstol till min gamla Kronan?:

• de Fietsfabriek har tydligen stolar för 9 mån–9 år (tack för kommentaren!)
• holländska Yepp har fina stolar, särskilt om du ska ha en liten fram och stor bak
• och det har även Hamax, vars modell Sleepy fungerat finfint för oss, särskilt med varsitt fäste och byte mellan cyklarna.

Hmm, svårt att välja.

Tygblöjor

Finns två bra skäl till att använda tygblöjor:

• Ekonomi. Istället för 6 000 engångsblöjor så behöver du 24 tygblöjor för din bebis blöjperiod. Du sparar 10 000 kr.
• Ekologi. Om du tvättar dina tygblöjor i fulla maskiner, med miljömärkt tvättmedel och el, så har jag svårt att förstå att det skulle kunna vara bättre för miljön med engångsblöjor, som en rapport från KTH enligt uppgift ska visa.

Observera dock att om du använder engångsinlägg av rispapper, till exempel från Imse Vimse, så får du inte spola ned dem i toaletten i Stockholm, enligt Stockholm Vatten AB.

Post

Cyklade förbi Folksams kontor i Folksam-huset på Bohusgatan 14, Stockholm, för att lämna en blankett. Men det fanns ingenstans att lämna den. Inte ett brevinkast så långt ögat nådde.

Skatteverket, Försäkringskassan, CSN, Salus Ansvar, så gott som alla myndigheter och de flesta större företag har brevinkast öppna dygnet runt för att vara maximalt tillgängliga. Vill inte Folksam också vara det?

Kastruller

Ok, dags för nya kastruller till hemmet. De ska vara lätta, ha en insida som det inte bränns fast i, bra och isolerade handtag samt helst ett glaslock så jag ser när det kokar, utan lister som det fastnar mat i men med en ångventil. Det vore skönt med ett mer ekologiskt alternativ: tillverkade av återvunnet material, fria från PTFE, PFOA och andra kemikalier och plaster etc.

Har efter lite efterforskningar hittat dessa:

• Belgiska Green pan, med svenska återförsäljaren Retro Electric AB, som säljs i Hemexperten- och Elon-butiker, på Media markt och John Wall med flera ställen. Deras stekpannor har dock fått mycket kritik på flera amerikanska bloggar.
• Cuisinart Green Gourmet från amerikanska, välrenommerade Cuisinart. Den svenska generalagenten Empire AB tar dock inte in dem.
• Earth pan från amerikanska Farberware (?) utan svensk återförsäljare
• Starfrit Ceram Eco-coating från kanadensiska Starfrit, utan svensk återförsäljare.

Väldigt tunnsått, alltså. Suck.

Efter ett halvårs användning kan jag dock meddela att Green pans kastruller är mycket bra.

Cykling vs privatbilism

Här är några argument för att främja cykling framför privatbilism, särskilt i befolkade områden. Något för regering, riksdag, ansvariga myndigheter, länsstyrelser, landsting och kommuner att ta i beaktande i sitt arbete, kanske?

• Cyklar bullrar mindre än bilar.
• Cyklar kräver lite utrymme för att framföras och parkeras. Bilar kräver mycket utrymme, och hänsyn från andra trafikanter.
• Cyklar släpper inte ut några partiklar, varken från avgaser eller körbana. Bilar genererar partiklar både från avgaser och asfalt.
• Cyklar släpper inte ut några växthusgaser. Bilars avgaser är en av de största utsläppskällorna i Sverige.
• Cyklar är billiga att köpa och i drift. Bilar är dyra att köpa och äga. För kostnaden att äga en vanlig bil i ett år så får du: 349 dagar med bil i en bilpool, 86 dygns bilhyra, 31 timmar i taxi, 15 årskort i kollektivtrafiken eller 8 svindyra cyklar. 
• Cykling främjar folkhälsan. Bilismen gör folk sjuka. 
• Cyklister är inblandade i mycket få olyckor per antal cyklar eller personkilometer. Statens kostnader för trafikskador är hisnande 6,8 miljarder kronor per år. En bråkdel är cykelrelaterade skador. Bilister dödar hundratals människor i Sverige varje år. Cyklister skadar få.
• Cyklar i trafikmiljön drar ned trafiktempot. Ett minskat tempo leder till färre olyckor. Bilister dödar som sagt hundratals människor i Sverige varje år.
• Cykelvägar är mycket billigare och enklare att anlägga och underhålla än vad bilvägar är.
• Fler cyklister minskar trängsel i kollektivtrafiken. Fler bilister ökar trängseln i trafiken.

Kompletteringar

Ibland är en bruksanvisning eller en del försvunnen eller trasig till något som jag köpt. Ibland behöver jag komplettera något gammalt. Om jag då kontaktar företaget som producerat varan och frågar hur jag kan få tag på det som saknas, så förväntar jag mig ett svar. I bästa fall även bruksanvisningen eller delen. Det får jag inte alltid. Det är dåligt.

Så här har det gått för mig:

• IKEA: skruvar -- svar direkt och skruvar hemskickade utan kostnad
• FM Mattsson: liten plastplopp till kran -- svar direkt och plopp hemskickad utan kostnad
• Bosch: bruksanvisning till tvättmaskin -- svar direkt men 150 kronor i kostnad för hemskickande. Dåligt!
• Aspen: dämpare till badrumsskåp -- svar direkt och dämpare hemskickade utan kostnad
• Electrolux: grönsakslåda och glödlampor till kyl-/frysskåp -- inget svar. Skäms!

Resa med AB Storstockholms Lokaltrafik (SL)

Kära AB SL, det är inte ofta jag behöver åka med er. Min cykel tar mig för det mesta överallt. Men ibland är packningen för stor eller avståndet för långt. Då har jag kommit att förundras över det här:

• Tack för att jag under vissa tider, och enbart på vissa sträckor, får ta med min cykel på ett fåtal av era trafikslag. Väldigt generöst och cykelvänligt av er. Samtidigt finns naturligtvis inga motsvarande begränsningar för barnvagnar, rullstolar, rullatorer, stora väskor eller väldigt omfångsrika personer. I andra läns landsbygdstrafik, till exempel Gotlands, får jag utan problem hänga upp cykeln bakpå bussen. I Danmark får jag ta med cykeln överallt.
  
  Men eftersom ni har gjort era hissar till pendeltågsperrongerna så små (till exempel i Årstaberg, Farsta strand, Skogås, Västerhaninge) så är det ändå omöjligt att få med sig cykeln till tågen. Bravo.
  
  Jag som trodde att ni brydde er om vad era ägare, Stockholms läns landsting, tycker: "Det skulle vara mycket positivt om fler cyklade och om vi som använder cykeln då och då använder den ännu mer än i dag, inte minst av folkhälso- och miljöskäl." Fast näe, strunta i det.
  
  
• Och eftersom jag reser på remsa är jag tvungen att använda bemannade spärrar i tunnelbanan, exempelvis på T-centralen, uppgång Centralstationen. Ibland är ingen spärr med grind öppen. Däremot kan det sitta personal i spärrarna med enbart smal passage, som jag inte kommer igenom med stor packning, barnvagn, rullator, väskor eller cykel (cykel? I tunnelbanan?! Nej, jag bara skojade. En sådan orimlig tanke. Förlåt mig). Så då stämplar spärrvakten min remsa och hänvisar mig till en grind på motsatta sidan, tillbaka genom den trånga kön, till mångas besvär.
  
  En liten fråga: Varför ser ni inte till att i första hand bemanna de spärrar som har grindar, så att vi med bagage, rullator, barnvagn etc. kan stämpla kuponger och passera utan att behöva flytta på en hel kö? Bara en tanke.
  
  
• Men snart är väl både remsor och spärrvakter ett minne blott. Med Access-kort köper vi våra resor och passerar era spärrar utan mänsklig hjälp. Då har jag ett litet önskemål. Gör mitt Access-kort personligt. Gör det lätt att spärra om jag tappar det. Se till att jag både kan ladda det hemifrån samt automatiskt och regelbundet med autogiro. Jag vill kunna ställa in att kortet automatiskt laddas med nya respengar när jag bara har tillräckligt för två tunnelbaneresor kvar. Transport for London klarar av detta med sitt Oyster card. Ännu bättre vore om kortet fungerade som fossil-bilarnas buller-, luftförsämrings-, utrymmes-, klimat- och trängselskatt -- dra priset för min resa från mitt Accesskort och mitt kopplade konto när jag passerar spärrarna. Det vore vackert. Stort tack på förhand.
• Ska jag åka tunnelbana med barnvagn så behöver jag kunna ta mig till perrongen. Det går inte till tunnelbanestationen Östermalmstorg, uppgång Östermalmstorg. BÅDA uppgångarna mot torget saknar barnvagnsramp. Information om detta saknas också på plats och i appar. Suck.