2013-12-15

Lysa för kråkorna

Min förening har rörelsevakter i entréerna så lamporna tänds upp från lite till mycket först när någon kommer och ljuset behövs -- en fantastisk lösning!

Tyvärr har de inte tänkt på samma sätt på respektive våningsplan, där lyser lamporna för fullt dygnet runt. Helt otroligt.

Argumentet var att otryggheten skulle minimeras, men jag skulle känna mig mer trygg om lamporna tändes upp så fort någon rör sig i trapphuset. Snacka om bra vakthund!

Men nej, varför ska man egentligen spara pengar till sina föreningsmedlemmar och klimat till kommande generationer? Suck.

2013-10-31

Reimersholmes skamfläck

Reimersholme är en finfin ö. Bortsett från parkområdet vid vattnet mot Liljeholmen, nära bron över till Bergsunds strand.

I dag består ytan av en skamfilad basket- och innebandyplan med trasiga målburar, snåriga buskage och en icke-funktionell skateboardramp. Och en trasig tunna som påminner om vin- och sprits fabrik som tidigare låg här.

För oss barnfamiljer så vore till exempel en större gräsyta med bibehållet alkoholförbud á la Mariatorget något att sträva efter där.

Min bostadsrättsförenings styrelse sköter om ytan åt kommunen. De gör inte ett skit för att förbättra området. Suck.

Bad

En av Reimersholmes stora fördelar är närheten till vatten, inte minst för oss barnfamiljer. Men varför är det så usla badmöjligheter på vår ö? Helt obegripligt! Den nya stranden vid Tanto visar ju att efterfrågan i närområdet är stor.

Hade hoppats att min bostadsrättsförening hade gjort något här omkring för sina medlemmar -- röjt vegetation, anlagt någon mindre sandyta vid vattnet, fler badstegar och badbryggor etc. Men icke.

Kan inte staden rycka in? Har för mig att kommunens ambition är att inte längre låta bilvägar och båtklubbar ha bäst tillgång till stränderna inom Stockholm. På tiden! Börja med Reimersholme.

Och gärna med stranddelen mot Liljeholmen precis där betongkajen slutar, i höjd med Reimersholmsgatan 49. Där behövs bara en stege på utsidan av räcket och att stranden röjs. Gör det nu!

Skyltar

Vad är det med bostadsrättsföreningar? Och en del företag och organisationer också. Hur svårt är det att bestämma sig för ett (1) typsnitt (som gärna får vara samma i logotyp, nyhetsbrev och på webbsidor), en skyltmall och sedan märka upp saker?

Vi saknar skyltar på dörrarna till flera av de gemensamma utrymmena i vårt hus, bland annat cykelrum, barnvagnsrum, källarförråd etc. Även gymmet, komposthuset, rummet för farligt avfall/el-avfall och andra lokaler i föreningen saknar skyltar på sina dörrar.

Jag tycker att det vore bra, inte minst för äldre och nyinflyttade, och snyggt om alla gemensamma utrymmen var uppmärkta på ett enhetligt sätt.

Men det tycker inte vår bostadsrättsförenings styrelse.

Suck.

Tillgänglighet

Som barnvagnsägare så undrar jag ofta över tillgängligheten i samhället. Och i vår bostadsrättsförening i synnerhet.

I takt med att fler barnfamiljer med barnvagnar och fler äldre med rullatorer bor i föreningen, så vore det bra om icke-vinterunderhållna trappor byttes ut mot, eller åtminstone kompletterades med, vinterunderhållna ramper.

Är det underhållskravet som sätter käppar i hjulet, så är jag beredd att ta ansvar för en trappa i vinter. Ge mig bara tillgång till en spade och en kvast så lovar jag att hålla trappa och ramper rena från snö!

Ramper är dessutom bättre än trappor även för cyklister, de med rullstolar, dramatenväskor, dragväskor, pirror, skateboardåkare, rullskridskoåkare etc.

Barnvagnsramperna som finns i vissa av trapporna i dag är för övrigt alltför smala och för djupa för dagens barnvagnar och borde bytas ut. Men det tycker inte styrelsen i föreningen.

Hoppas på förbättring.

Solpaneler

Vi bor i ett hus med stora, platta tak som ligger helt oskuggade -– som gjorda för solpaneler! Det stämmer även enligt kommunens solkarta. Vi kan få forskningspengar för att installera solceller. Eller statsstöd för 35 procent av investeringskostnaden. Så vad väntar vi på?

Svar: vår tyvärr sjukt mossiga bostadsrättsförenings styrelse.

Suck.

2013-09-09

Cykelstädning

Fullt i cykelställ och barnvagnsrum? Kolla HSB:s tips.

Men först kan ni be folk att ställa saker de vill bli av med i ett prylrum där andra kan ta vad de vill ha i några veckor, därefter skickas kvarlämnade saker till Polisens cykeldetalj, refo.nu och Emmaus. Eller låt Urban recycling eller AW Recycling komma och hämta.

Sedan är det bara att informera, städa, samla ihop, anteckna, meddela Polisen, vänta tre månader och göra vad ni vill med sakerna.

Klart!

Förslag på informationstext:

Städning av cykelställ, cykelförråd och barnvagnsrum den XX

Sköt om din cykel och låt den inte stå ute över vintern, samt hjälp till att hålla våra gemensamma utrymmen rena och i ordning.

Den XX städas föreningens cykelställ, cykelförråd och barnvagnsrum -- gör därför så här:

1. Märk tydligt upp dina cyklar, pulkor, barnvagnar etc. i dessa utrymmen senast den XX. Du kan få särskilda klistermärken av maskinisten. Nyckel till cykelförråd och barnvagnsrum kan köpas av maskinisten.

2. Den XX städas dessa utrymmen och omärkta saker tas om hand. Vill du ha tillbaka något bortstädat, så finns de hos maskinisten till och med den XX. Därefter säljer styrelsen sakerna på vårmarknaden till förmån för föreningens verksamhet, lämnar dem i prylrummet, till Polisens cykeldetalj, Urban recycling, Emmaus eller i grovsoporna, beroende på skick och typ.

Har du några frågor om eller behöver hjälp med detta, så kontakta styrelsen.

2013-08-28

Sadlar till glasögon

Jag älskar mina Moscot Lemtosh-glasögonbågar! Det enda tråkiga är att jag måste ha så kallade sadlar på dem för att de ska sitta fast på näsan.

De minsta, tunnaste, hårdast sittande och billigaste sadlarna jag hittat hittills är Silicon self adhesive 0,7 mm pad cushion no.: 074807 från Breitfeld & Schliekert för 165 kr/10x2 par (8,25 kr per par).

Tyvärr verkar de nu ha försvunnit ur sortimentet, till förmån för en sämre variant med no.: 074817.

Dåligt, Breitfeld & Schliekert!

Blommor och krukväxter

Vill köpa blommor, en krukväxt eller kanske en orkidé till hemmet. Men var då? Finns blomaffärer i varenda kvarter i Stockholm och på Hötorget året runt, men få säljer hållbara produkter. Skäms!

Ibland finns rättvisemärkta rosor på Coop, men närodlade, miljö- och rättvisemärkta blommor har jag i Stockholm bara hittat på Flowers by Grow, Sveavägen 79, Vildrosor och tistlar, Mariatorget, och Landet Järna, Hornstull.

Måste du använda ett Interflora-presentkort så är Kaprifol, Hornsgatan 109, den enda miljöcertifierade Interflora-butiken. Men de har sällan miljö- och rättvisemärkta blommor. Dåligt, Kaprifol!

Några fler Interflora-butiker är dock med i Fair Flowers Fair Plants, så de borde ha bra blommor:
Bernzons blomsterhandel, St: Eriksgatan 76
Jarlaplans blommor, Birger Jarlsgatan 63
Essinge blommor, Badstrandsvägen 32

Annars är det bara att vänta till de ekologiska handelsträdgårdarna, som Rosendals trädgård, öppnar för säsongen, misstänker jag.

Suck.

2013-08-06

Hyra – inte äga

Saker kostar tid, pengar och utrymme att äga. Bättre att hyra. Här är några hyrtips:
  • Vinterstuga: Åre Björnen, hus Renen 8 E, via Skistar
  • Sommarstuga: Vester Husby, Jylland, via Sol og strand

2013-04-28

Sjuka hus

Flammig parkett? Färgändrad plastmatta? Stickande lukt? Problem med slemhinnorna? Rinnande näsa? Byggår mellan 1977 och 1983? Grattis! Du bor i ett sjukt hus med kaseinhaltigt flytspackel under golven och har en rejäl sanering att göra.

Några exempel i Stockholmsområdet: Dalen (Svenska bostäder), Södra station, Rissne, brf Palmträdet 10 på Norrmalm, Sabbatsberg/Torsgränderna (Afa fastigheter), Ekensberg/Gröndal (före detta Stockholmshem), Gärdet (Micasa), Reimersholme (före detta HSB) samt Kalmar polishus och Nya Sallerup i Eslöv (Eslövs bostads AB).

Vi fick ingen information om flytspacklet med kasein under våra golv innan vi flyttade in med vår då treåriga son. Tack vare en långvarig rättstvist var vår lägenhet dessbättre sanerad med mekaniskt ventilerade så kallade Platonmattor med ventilerade golvsocklar över flytspacklet (konstruktionen får absolut inte ändras vid golvbyte). Även några av föreningens lokaler och två andra lägenheter är numera sanerade, av sammanlagt 348 st... Jag tycker att det vore hederligt med ordentlig information om flytspackelproblemet från bostadsrättsförening och mäklare, men det tycker inte de. Dessutom borde naturligtvis byggherren HSB erbjuda alla boende en sanering av golven.

Har du också Platonmattor och ventilerade golvsocklar? Glöm inte att be om att din ventilation ska kontrolleras vid varje OVK. Damm och en trasig fläkt kan göra att undertrycket och ventilationen inte fungerar som den ska.

Cementas depå i Liljeholmen

Från mitt köksfönster ser jag Cementa AB:s depå i västra Liljeholmen, Lövholmen, några hundra meter bort över vattnet.

Cementdepån fylls på av företagets egna, enorma båtar som minst en gång i veckan lägger till vid depån. Sedan står de där med motorn på tills det är dags för avgång. De kör nog inte på biogas, av oljelukten att döma.

Eftersom miljöbovarna på Cementa har valt att inte frakta cementen vidare per järnväg utan med lastbilar, så löper det på andra sidan an minst 300 långtradartransporter varje vardag -- 300! -- enligt en DN-artikel. De verkar inte heller köra på biogas.

Inte särskilt roligt att ha en sådan lukt-, klimat-, partikel-, buller- och utrymmesterrorist som närmsta granne.

Jubelidioterna på Cementa verkar dock inte vilja flytta på sig, till förmån för riktiga människors bostäder. Men nu kanske det har hänt något. Ryktet säger att de ska förpassas till Värtan eller Ekerö (grattis, Ekeröbor...).

Tycker du som jag om detta? Maila Anders Lundin, ansvarig tillsynshandläggare på stadens miljökontor, anders.lundin@stockholm.se, om du också vill klaga på företagets hamnverksamhet -- buller, stoft, utsläpp till luft och vatten etc. Eventuella klagomål på båtarna får du ställa till Trafikverket.

Den 22 december 2014 hörsammades min bön: Cementa sålde äntligen byggrätten till sitt område på Lövholmen, till byggföretagen Besqab och Järntorget. Köpet är dock villkorat med att en detaljplan ska gå igenom och att Cementa ska få mark och tillstånd för en ny verksamhet. Så om tio år, då kanske...

I mars 2016 gjorde jag min medborgerliga plikt och klagade på att länsstyrelsen ville tillåta mer buller från båtarna än det nationella riktvärdet. Länsstyrelsen ville också ha sätta kravet på att 80 procent av fartygsanlöpen skulle vara elanslutna, för att minimera utsläpp och buller, samtidigt som Cementa säger att de har 94 procent elanslutna anlöp... Inte mycket till miljökrav alltså. Jag kräver 100 procent!

Mina argument:

Buller är en stor hälsofara. Enligt Folkhälsomyndigheten är buller den störning som berör flest svenskar -- närmare tre miljoner människor i Sverige utsätts för bullernivåer som överskrider gällande riktvärden. Om inte avsevärda insatser görs kommer dagens samhällsutveckling leda till en bullermiljö som inte överensstämmer med målen om en hälsosam miljö i hela landet. Att länsstyrelsen i Stockholm då beslutar att ett företag ska få bullra mer än rådande nationella riktvärde (enligt Naturvårdsverkets vägledning) är högst anmärkningsvärt och mycket olyckligt. Vi är cirka tusen personer, varav många barn, som bor på södra Reimersholme med dessa båtars enorma maskiner något hundratal meter från våra sovrum. Vi vill slippa deras buller. I länsstyrelsens motivering står att trafikljuden från Essingeleden och Liljeholmsbron maskerar anläggningens buller. Det stämmer inte hos oss. Vi hör båtarna mycket tydligt, natt som dag. Bakgrundsbullret från Essingeleden har dessutom minskat i hela området efter biltullarnas införande.
Enligt Sveriges miljömål ska utsläppen av svaveldioxid, kväveoxider och partiklar ha börjat minska från fartygstrafiken senast år 2016. Om fartygen anlöper med elanslutning minimeras både buller och alla utsläpp till luft och vatten. I det här fallet säger företaget självt att 94 procent av anlöpen görs med elanslutning. Att länsstyrelsen då inte lägger ribban högre än vad som de facto redan görs är högst anmärkningsvärt. Vill länsstyrelsen bidra till att minska buller och utsläpp till luft och vatten ska villkoren naturligtvis sättas högre än vad som redan görs.

Jag fick därefter chans att yttra mig över Cementas yttrande över min överklagan:

Det är anmärkningsvärt att företaget Cementa fortfarande kräver att deras buller från sina båtar och verksamhet ska få vara högre än rådande nationella riktvärde (enligt Naturvårdsverkets vägledning) under kvällar och helger. Den tid då vi, ungefär tusen personer varav många barn, som bor på den drabbade delen av Reimersholme har som allra störst behov av minskat buller i våra sovrum och hem!

Företagets bullerutredning menar att trafikljuden från Essingeleden och Liljeholmsbron "maskerar" anläggningens buller. Det stämmer inte hos oss. Vi hör båtarna mycket tydligt, natt som dag. Cementas buller adderas därmed till den sammantagna bullermängden som vi utsätts för. Den måste minska om länsstyrelsen ska nå de nationella folkhälsomålen om en hälsosam miljö.

Cementa anser att de inte kan klara sin nuvarande nivå av elanslutna fartyg (94 procent), tillsammans med generösa undantagsmöjligheter, sett över tid. Det är orimligt eftersom allt fler fartyg förbereds för elanslutning, i takt med att fler aktörer kräver detta. Menar dessutom länsstyrelsen allvar med sin vilja att bidra till de nationella målen att minska buller och utsläpp till luft och vatten, så ska villkoren naturligtvis sättas högre än vad som redan görs av företagen, sett över tid.

Företaget Cementa är ingen fattig aktör i sammanhanget; de har gjort vinster efter finansnetto på 300-400 miljoner kronor de senaste åren. Företaget har därmed bevisligen inga som helst problem att bära eventuella ökade kostnader som buller- och utsläppsreducerande investeringar kan kräva. Och hur många kronor är egentligen våra barns hälsa värd?

2013-03-30

Cykelpump

Så retsamt -- pyspunka en kväll mellan Globen och Skanstull :( Vad göra? Närmsta mack eller cykelpump ligger miltals bort.

Ska staden satsa på oss cyklister så får trafikborgarrådet även fixa fler cykelpumpar! Annars är det som att satsa på biogas eller el men inte på pumpar eller laddstolpar. Dumt, alltså.

Ett konkret förslag: kräv att de reklamcykelföretag som sätter upp sina ställ över hela stan även förser ställen  med luft. Till gagn både för hyrcyklarna och oss andra cyklister.

Fixa nu, tack!

Blandare

Behöver du en blandare, en kran, till kök eller badrum så är de numera energimärkta – hurra! De bästa jag haft är Gustavsberg Nordic TT i köket och Nautic i badrummet. Nautic-varianten i köket var inte lika bra. Var noga med att känna på dem innan köp.

2013-03-09

Förvaring

En favorit bland förvaringslådor är de från Bigso AB:s i Nybro i återvinnet material och med vattenbaserade färger och lim. Har sett dem på Åhléns, Granit och oftast ännu billigare på Clas Ohlson.

2013-01-20

Handskar

Åh, vad det kan vara irriterande svårt att hitta reservdelar och tillbehör för att slippa slänga i övrigt hela saker.

Som handskar.

Frågade i Hestra-butiken om det gick att bara köpa en (1) ny vänsterhandske utan foder, eftersom den gått sönder medan dess högerkompis och båda fodren fortfarande var som nya. Icke. Bara att köpa ett helt nytt par och slänga de gamla.

Tråkigt, Hestra.