Resa med AB Storstockholms Lokaltrafik (SL)

Kära AB SL, det är inte ofta jag behöver åka med er. Min cykel tar mig för det mesta överallt. Men ibland är packningen för stor eller avståndet för långt. Då har jag kommit att förundras över det här:

• Tack för att jag under vissa tider, och enbart på vissa sträckor, får ta med min cykel på ett fåtal av era trafikslag. Väldigt generöst och cykelvänligt av er. Samtidigt finns naturligtvis inga motsvarande begränsningar för barnvagnar, rullstolar, rullatorer, stora väskor eller väldigt omfångsrika personer. I andra läns landsbygdstrafik, till exempel Gotlands, får jag utan problem hänga upp cykeln bakpå bussen. I Danmark får jag ta med cykeln överallt.
  
  Men eftersom ni har gjort era hissar till pendeltågsperrongerna så små (till exempel i Årstaberg, Farsta strand, Skogås, Västerhaninge) så är det ändå omöjligt att få med sig cykeln till tågen. Bravo.
  
  Jag som trodde att ni brydde er om vad era ägare, Stockholms läns landsting, tycker: "Det skulle vara mycket positivt om fler cyklade och om vi som använder cykeln då och då använder den ännu mer än i dag, inte minst av folkhälso- och miljöskäl." Fast näe, strunta i det.
  
  
• Och eftersom jag reser på remsa är jag tvungen att använda bemannade spärrar i tunnelbanan, exempelvis på T-centralen, uppgång Centralstationen. Ibland är ingen spärr med grind öppen. Däremot kan det sitta personal i spärrarna med enbart smal passage, som jag inte kommer igenom med stor packning, barnvagn, rullator, väskor eller cykel (cykel? I tunnelbanan?! Nej, jag bara skojade. En sådan orimlig tanke. Förlåt mig). Så då stämplar spärrvakten min remsa och hänvisar mig till en grind på motsatta sidan, tillbaka genom den trånga kön, till mångas besvär.
  
  En liten fråga: Varför ser ni inte till att i första hand bemanna de spärrar som har grindar, så att vi med bagage, rullator, barnvagn etc. kan stämpla kuponger och passera utan att behöva flytta på en hel kö? Bara en tanke.
  
  
• Men snart är väl både remsor och spärrvakter ett minne blott. Med Access-kort köper vi våra resor och passerar era spärrar utan mänsklig hjälp. Då har jag ett litet önskemål. Gör mitt Access-kort personligt. Gör det lätt att spärra om jag tappar det. Se till att jag både kan ladda det hemifrån samt automatiskt och regelbundet med autogiro. Jag vill kunna ställa in att kortet automatiskt laddas med nya respengar när jag bara har tillräckligt för två tunnelbaneresor kvar. Transport for London klarar av detta med sitt Oyster card. Ännu bättre vore om kortet fungerade som fossil-bilarnas buller-, luftförsämrings-, utrymmes-, klimat- och trängselskatt -- dra priset för min resa från mitt Accesskort och mitt kopplade konto när jag passerar spärrarna. Det vore vackert. Stort tack på förhand.
• Ska jag åka tunnelbana med barnvagn så behöver jag kunna ta mig till perrongen. Det går inte till tunnelbanestationen Östermalmstorg, uppgång Östermalmstorg. BÅDA uppgångarna mot torget saknar barnvagnsramp. Information om detta saknas också på plats och i appar. Suck.

Resa med tåg

Har principiellt ingenting emot personliga biljetter, som SJ AB nu infört. Men då måste det vara enklare att göra sig av med resor jag bokat, men inte kommer att utnyttja.

För det första ska det väl vara två veckors öppet köp om jag köper biljetterna via sj.se, enligt distans- och hemförsäljningslagen. För det andra borde det vara ett enhetligt, lågt pris för att boka om eller av biljetten. Inte något konstigt rörligt tillägg på biljettköpet i förväg, som i dag.

Gör det enklare att både resa och inte resa med er, SJ AB.

Tack för att Internet funkar på en del av era tåg, SJ AB. På danska S-tåg och på bussar i Norrland finns också Internet. Där är det gratis. Något för er? (Och kanske för SL:s i Stockholm pendeltåg också?)

Se gärna till att radion fungerar på tågen också. Det är tråkigt att behöva säga till er personal och vänta på att det ska funka. Vilket det inte alltid gör ändå. Dålig mottagning, fel kanaler etc. Kollar ni inte upp radion innan avgång? Nähä. Dåligt.

Miljömärkning

Varför är det så få producenter, importörer och handlare som fattar att det är viktigt att de produkter de säljer har en riktig miljömärkning? Tror de att vi kunder kommer chansa att deras produkt är bättre för miljön? Och välja den istället för konkurrentens, fast båda ser likadana ut?

Näe, naturligtvis väljer vi den produkt som det sitter ett trovärdigt miljömärke på. Och då menar jag en riktig miljömärkning, någon som kontrolleras av ett certifierat, fristående organ. Typ en ståtlig, statlig Svan eller EU-blomma. Och inte fusk-märkningar som CCS Oliva eco-series eller Hemköps Garant.

Till och med ansvariga konsumentminister Nyamko Saboni tycker att det är viktigt med miljömärkning. Ansvariga myndigheten Konsumentverket tycker naturligtvis det också.

Apoteket AB fattar inte detta. De jobbar i det tysta och ställer krav på leverantörerna, säger de. Men inte genom att miljömärka sina produkter och på så sätt berätta för oss konsumenter att vissa av deras produkter är bättre för miljön än andra. Eller att de som kedja är miljö-bättre än sina konkurrenter. Visst är det dumt. Vill de inte sälja, eller?

Hej då, Apoteket AB. Med en sådan brist på insikt finns ni snart inte kvar.

Apoteket AB

Besökte precis en av detaljhandelskedjan Apoteket AB:s butiker. Slogs av hur få av deras produkter som är miljömärkta med en riktig märkning som Svanen eller EU-blomman. En tub Acta tandkräm och en variant av bomullspinnar, på sin höjd.

En vanlig Konsum-butik, som inte direkt är fokuserade på kroppsvårdsprodukter, har många fler miljöanpassade varor än specialisten Apoteket: tvål, bomull, deodorant, schampo, balsam etc. Konstigt.

Trots det skriver det helstatliga företaget att de ställer miljökrav på sina leverantörer och "naturligtvis extra tuffa miljökrav på produkter under företagets egna varumärken Apoliva och Apoteket".

Jaha, men det syns inte i butikshyllorna direkt. Luktar snarare falsk marknadsföring. Skäms, Apoteket AB!

Barcelona

Barcelona är en fantastisk stad! Fina vintagebutiker och muséer, strand i stan och god mat. En plats att njuta ålderns höst på, kanske?

Och då har nog stan blivit en ännu bättre cykelstad. Redan i dag finns gott om stadscykelstationer men bara ett fåtal, smala cykelbanor. Där bana saknas så cyklar de flesta helt sonika på trottoarerna.

Till stor hjälp är då att Barcelona har fattat vikten av tillgänglighet i trafikmiljön. Alla trottoarkanter vid korsningarna är nämligen ordentligt nedfasade! Som små ramper från trottoaren ned till gatunivån. Till enorm lycka för cyklister, äldre med rullatorer eller dramatenväskor, föräldrar med barnvagnar, funktionshindrade med rullstolar, turister med dragväskor, skateboardåkare, rullskridskoåkare -- ja, du fattar, hur många som helst.

Vi väntar fortfarande på Stockholm.

Batterier

Var på Widegren TV Hi Fi på Hornsgatan 49. Ville köpa ett sketet batteri. Frågade om de hade miljömärkta batterier. "Vadå?", sa säljaren. Kanske herr Widegren själv. "Ja, märkt med Svanen eller liknande", sa jag. "Näe. Men den har grön färg på förpackningen", sa säljaren och pekade på GP:s miljöfarliga sortiment som prydde en halv vägg bakom kassan. "Näe, fy fan", sa jag och gick.

Hej då, Widegren TV Hi Fi. Med en sådan attityd finns ni snart inte kvar.

Köpte ett miljömärkt Varta-batteri på Clas Ohlson istället.

Hotell

Här är mina önskemål på hotell:

• Miljömärkt med Svanen, EU-blomman eller motsvarande. 
• Tydlig och bra information vid incheckningen om vad som händer på hotellet: evenemang, konferenser, konserter etc. 
• Allergifritt rum (rök- och djurfritt, dunfria sängkläder, inga heltäckningsmattor, parfymfria sängkläder och handdukar etc.).
• Bibelfritt rum.
• Bara miljömärkta produkter i badrum.
• Gratis trådlöst nätverk.
• Porrfritt TV-utbud med åtminstone CNN och BBC World.
• Ekologiskt och fair trade-märkt te, socker etc. på rummet.
• God, ekologisk frukost.
• Tysta rum.
• Lånecyklar.

Tips tas tacksamt emot.

Nordic Choice Hotels Copperhill Mountain Lodge i Åre kommer nära.

Vandrarhem

Vandrarhem är ett utmärkt boende. Småskaligt, trevligt och ofta ekologiskt. Bra att det finns en trovärdig och kompetent organisation - Svenska Turistföreningen - som vandrarhem kan ansluta sig till också. Men om STF tror på och verkar för hållbar turism, så kan de väl ställa hårdare krav på sina medlemmar och leverantörer? Det är till exempel inte ok att en restaurang erbjuder jätteräkor på ett STF-vandrarhem som har ekomärkningen Naturens bästa. Som på ett i övrigt helt underbart ställe som Stora Karlsö.

Gotland

Åh, vad jag gillar Visby och Gotland! Fina fik och loppisar, bra boende och möjligt att resa med cykel både dit och på plats.

Men varför har inte SL och Destination Gotland bättre information om möjligheterna att ta med cykeln hela vägen från hemmet till ön via pendeltåg och Gotlandsfärja? Och varför passar SL:s tåg så dåligt till färjorna? Det känns som ett hån att tåget avgår fem minuter efter att båten lagt till. Om jag cyklar som en dåre så hinner jag precis.

Och kära Visby, jag har aldrig sett en stadskärna så perfekt lämpad för att vara bilfri som du. Våga ta steget! De stackars näringsidkarna jämrade sig högljutt när Drottninggatan i Stockholm skulle bli gågata, men efteråt vill ingen ha den tidigare ordningen tillbaka (det samma hände på Stora Nygatan och Götgatspuckeln och minns trängselavgiftens införande!). Det är din tur nu, Visby.

Städa Sverige/Stockholm/Söder den 6 juni?

Tänk vad härligt att ha en dag då Sveriges befolkning öppnar garaget eller ställer ut ett bord på gatan och säljer eller ger bort det vi inte vill ha kvar! Funkar redan i Amsterdam, Majorna och Hornstull. Ett hållbart sätt att fira den 6 juni på, till exempel!

Och när loppisen-på-stan stänger, så åker Myrorna/Stadsmissionen/Emmaus runt och samlar upp vad som står kvar som ingen annan tagit. Sedan, på kvällen, kommer grovsopbilarna och städar Sverige på all bråte, så landet blir lika fint som när Victoria Bernadotte gifte sig med Daniel Westling!

Något för Södermalm år 2013, till att börja med?

Koncept för Städa, sälj och skänk på Södermalm den 6 juni

- Städa
Privatpersoner, bostadsrättsföreningar, ideella föreningar, fastighetsägare, företag med flera uppmanas att hjälpa till att städa sin närmiljö och göra Söder ännu vackrare den 6 juni. Särskilda plastpåsar kan hämtas hos en lokal representant.

- Sälj
Loppisbord tillåts på flera bilfria huvudgator runt om på Söder den 6 juni, så alla som vill kan sälja sina bortstädade saker och samtidigt skapa en miljö-folkfest runt stadsdelen på nationaldagen.

- Skänk
Ge de saker som inte säljs till behövande. De ideella hjälporganisationer som finns på Söder har tillfälliga uppsamlingsställen och hämtningscheman för sina upphämtningsbilar.

Staden låter dessutom mobila miljöstationen och dess grovsopbil samt återvinningsbåten finnas tillgänglig i stadsdelen under dagen för skräp som inte kan säljas eller skänkas.

Städade staden 2010

Stockholms stad och vi invånare städade ju upp och snyggade till vår stad inför kronprinsessbröllopet den 19 juni 2010. Varför inte göra detta stadsstädande till en tradition? Och koppla på miljöaspekten? En återvinningsfest skulle vara ett utmärkt sätt att fira nationaldagen på i vår stadsdel. Dessutom är det ju prinsessbröllop igen den 8 juni i år...

Gör vi Städa, sälj och skänk på Södermalm till en succé, så är det lätt att exportera idén och Städa Stockholm eller hela Sverige kommande nationaldagar,

Stadsloppisar är en succé

De stadsloppisar som organiserats ideellt i Hornstull, Aspudden och Birkastan tidigare (och på många andra ställen i världen, som Amsterdam och Majorna i Göteborg) har blivit succéer och folkfester. Det vore roligt med en mer genomtänkt och stadsdelsgemensam satsning på Södermalm 2013.

Stöd från andra

B A Danelii stiftelse, som förvaltas av stadsledningskontoret, ger medel till ändamål som förskönar huvudstaden, som detta projekt. Dessutom ges ett stort antal bidrag och liknande från myndigheter m.fl. till miljöprojekt som detta. Håll Sverige rent, ideella aktörer och miljöföretag är andra intressenter som kan bidra.